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柴油发电机无法启动的原因,为什么会出现打不着火
作者:admin    发布日期:2022-02-21 09:41:27     关注次数:1

柴油发电机使用的久了总会出现意想不到的故障,柴油发电机无法启动的故障有时更是家常便饭,而且还会给生产生活带来极大的不便,这时候就需要专业人士来检查柴油发电机的各个结构,去查出柴油发电机无法启动的原因,然后针对性的进行解决,下面就详细的介绍一下油发电机无法启动的原因:


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柴油发电机无法启动的原因


1、电瓶电量不足


2、电瓶线及插头松动。


3、中间继电器失效,供油系统供油不畅;不供油。


4、启动按钮、启动回路接触不良。


5、检查电瓶充电量是否短缺。


6、检查和紧固电瓶线及插头。


7、检查中间继电器动作是否正常。


8、排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。


9、更换按钮,检查启动回路。


10、燃油系统渗入了空气。


2


柴油发电机打不着火是什么原困


1、磨擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。


2、气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正。


3、受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损,发动机工作温度越低,磨损就越严重。


4、传动部分因预热困难,其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的,温度上升速度很慢。此时,齿轮和轴承得不到充分润滑,从而使磨损增大低温时,发动机气缸和进气管内充满着冷空气,以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧,这不仅增加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率,还影响柴油发电机的启动。